De fischer Zykon-onderkappingsanker FZA werd ongeveer 660.000 keer gebruikt om de houders voor het ringnet en communicatiesystemen te bevestigen. Met zijn speciale onderkappingstechniek zorgt het bevestigingsmiddel voor stevige verbindingen en maximale veiligheid. Na het plaatsen van het anker wordt de spreidbus met het bijbehorende zetgereedschap over de conus gedreven en wordt het onderkapte boorgat vormsluitend opgevuld. Nog eens 20.000 FZA-ankers werden door de installateurs gebruikt voor de bevestiging van de brandblusinstallaties. De fischer binnen-draadanker RG M werd 12.000 keer in combinatie met de injectiemortel FIS EM gebruikt voor de bevestiging van de beschermde deuren. Het systeem maakt maximale belastingsoverdracht in gescheurd beton mogelijk en is ook goedgekeurd voor seismische toepassingen.
Eerder was fischer al betrokken bij verschillende projecten voor de uitbreiding van het S-Bahn-netwerk van Peking. Dit betrof de lijnen 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, de Airport-lijn en bovendien de metro-lijn S1. Het bedrijf ondersteunde daarnaast de bouw en uitbreiding van vele andere spoorwegverbindingen in Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Wuxi, Wuhan, Tianjin, Shenzhen, Ningbo en andere steden. Zowel met passende product- als serviceoplossingen begeleidt fischer met zijn Chinese dochteronderneming zijn klanten in het Middenrijk door het gehele bouwproces.
