Barrièrevrij lokaal vervoer in Darmstadt
fisco opritsystemen en fischer bevestigingstechniek in gebruik
- Products
- Service
- Expertise
- Company
- Contact
- Referenties
- Home
- Referenties
- 26-10-09-fisco-Darmstadt
HEAG mobilo GmbH moderniseert het tramnet in Darmstadt. Het doel is een comfortabele, drempelarme in- en uitstap voor alle passagiers. In plaats van dure volledige verbouwingen kiest de vervoersmaatschappij voor gedeeltelijke perronverhogingen.
Er worden 63 modulaire oprijbaansystemen van glasvezelversterkte kunststof (GVK) van fisco toegepast. Ze verminderen de instaphoogte met vijf centimeter. De veilige verankering in de ondergrond wordt verzorgd door fischer UltraCut FBS II betonschroeven van nietroestend staal.
Darmstadt is een belangrijke locatie voor wetenschap en economie. Dagelijks pendelen ongeveer 76.500 mensen naar de stad. Toegankelijk openbaar vervoer is onmisbaar. Een instap met weinig treden helpt rolstoelgebruikers en personen met loophulpmiddelen. Ook gezinnen met kinderwagens en reizigers met zware bagage profiteren hiervan.
De meeste haltes van HEAG mobilo worden al als toegankelijk beschouwd. Toch bleef er bij veel stations een trede van ongeveer vijf centimeter bestaan. Veel perrons stammen uit de jaren 1990. Ondergronden, materialen en hellingen verschillen sterk. Een volledige herbouw van de haltes zou zeer duur zijn geweest en het treinverkeer maandenlang hebben geblokkeerd.
De bouwkundige aanpassing gebeurt gericht in het instapgedeelte van lagevloertrams. De fischer-dochteronderneming fisco ontwikkelde hiervoor nauwkeurig passende hellingbaansystemen van glasvezelversterkte kunststof.
Nauwkeurig passende afmetingen: Afhankelijk van de halte zijn er bouwdieptes van 57 cm of 84 cm. De standaardlengte bedraagt 4,60 m. Voor gecombineerde bus- en tramhaltes bestaat er een variant met een lengte van 5,80 m.
Laag gewicht: Een element weegt minder dan 11 kg. De montage lukt met de hand zonder zware hijstoestellen. Dat bespaart waardevolle tijd.
Hoge veiligheid: Het oppervlak voldoet aan antislipklasse R13. Een vlakke aanlooprand voorkomt struikelplekken. Rolstoelen en kinderwagens rollen er moeiteloos overheen.
Robuust materiaal: GVK is uiterst belastbaar, weerbestendig, UV-bestendig en geleidt geen stroom. De gele signaalkleur zorgt voor een goede zichtbaarheid.
Compensatie van oneffenheden: Het systeem compenseert hellingen en oneffenheden in de ondergrond betrouwbaar. De hellingbanen liggen blijvend stabiel.
Elke halte heeft haar eigen omstandigheden. Juist tegen deze achtergrond bewijzen ons modulaire hellingbaansysteem en de toegepaste bevestigingsoplossing zich als bijzonder praktijkgericht.
Aan de montage ging een uitgebreide testfase vooraf. Al vanaf 2022 testte HEAG mobilo hellingbanen van fisco in het trajectnet. Passagiersenquêtes leverden topscores op voor comfort, veiligheid en zichtbaarheid. De onderdelen bleken bovendien gedurende alle seizoenen slijtvast en onderhoudsarm te zijn.
Met het project in Darmstadt zet fisco een verdere mijlpaal in de uitbreiding van de infrastructuur. Eerder werden al 67 perronverhogingen in Jena en 81 stoeprandverhogingen in Kassel gerealiseerd.
