Het project wordt geleid door het China Railway Shanghai Bureau. „Onze FIS EM 390 S voldoet aan deze hoge eisen dankzij zijn verschillende eigenschappen, zoals zijn sterke houdkracht en water-, hitte- en vochtbestendigheid, ongeacht of het nu vorst of warme temperaturen betreft,“ beschrijft Jiang Zong, directeur van fischer China. Terwijl het in het noorden en in de noordoostelijke provincies van China onder nul kan zijn met ijzige kou, kan het in het zuiden en aan de oostelijke kustgebieden extreem heet en vochtig worden. Dit moet worden meegenomen bij de planning, het onderhoud en de controle van infrastructuur en voertuigen.
De fischer injectiemortel FIS EM 390 S bereikt bijzonder hoge draagvermogens in beton en weerstaat extreme omstandigheden, zoals bij de toepassing in China. Hij wordt verwerkt met wapeningstaven en passende systeemcomponenten, zoals de fischer ankerstang FIS A of de fischer binnen-draadanker RG M I. De epoxyharsmortel kan ook worden gebruikt in met water gevulde boorgaten en seismische toepassingen. Daarnaast beschikt hij over een hoge corrosie- en brandveiligheid. Kortom, een veilige keuze voor het onderhoud van spoorlijnen in China, maar bijvoorbeeld ook voor het bevestigen van nieuwe rails of de onderwatermontage.
