Chevilles fischer vertes dans la première maison à énergie zéro au monde
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L'idée de la rénovation de l'ancienne tour d'eau remonte à décembre 1997. C'est alors que le jeune architecte Norman Räffle a été attiré par la tour inutilisée. Avec son père Jürgen, ils ont développé un concept pour une nouvelle destination du réservoir d'eau, qui avait été utilisé jusqu'en 1979 par la société locale Milchwerke GmbH. En 2002, l'entreprise de construction Räffle & Sons a finalement acheté la tour délabrée.
Lors de la période de planification qui a suivi, l'idée est née en 2006 de transformer la tour de 30 mètres de haut en le premier bâtiment à énergie zéro au monde. Pour atteindre cet objectif sur le plan technique et économique, Thorsten Räffle a soumis une demande de subvention de cent pages en tant qu'installation de démonstration auprès du Bundesministerium für Umwelt, de la KFW et de l'Umweltbundesamt, qui a été approuvée en octobre 2008.
Durant la phase de rénovation de 2008 à 2016, la tête de la tour a d'abord été ramenée à une hauteur de puits de 21 mètres, puis cinq nouveaux étages en béton armé ont été empilés. Comme Radolfzell se trouve à la limite de la zone sismique 2, la tour achevée, avec sa hauteur finale de 50,5 mètres, doit également résister intacte aux secousses les plus fortes. Cela a nécessité à son tour des constructions statiques sûres ainsi que des systèmes de fixation de haute qualité.
« Plus la tour grandit », selon le concepteur Norman Räffle, « plus elle doit pouvoir supporter de poids. Au final, il s'agit d'environ 2 500 tonnes ! C’est pourquoi, lors de la restauration des anciens murs et pour la nouvelle construction en béton, nous avions besoin de systèmes de fixation répondant aux normes de qualité les plus élevées et à toutes les prescriptions sismiques. Jusqu’à présent, notre entreprise de construction a eu d’excellentes expériences avec la société fischer de notre région. C’est donc aussi pour ce projet que nous avons utilisé leurs produits. Ils sont garantis sûrs et innovants. » Environ 2 200 chevilles à injection ont été posées pour la restauration du mur de la tour d’une épaisseur de 39 centimètres. Ces chevilles devaient être précisément adaptées à la classe de dureté de la pierre 20 et au groupe de mortier III a de la maçonnerie ancienne. « C’était un avantage », souligne Norman Räffle, « que ces chevilles traversaient sans problème l’enduit ancien sans qu’il soit nécessaire de le retirer. »
Le système d’injection fischer utilisé, composé du puissant mortier hybride FIS V, de la douille d’ancrage et de la tige filetée ou douille intérieure filetée, s’est avéré fiable du point de vue du maître d’ouvrage. Premier système de mortier d’injection approuvé pour tous les matériaux de construction pertinents, il offre la sécurité nécessaire pour l’ensemble de la tour. Parfaitement coordonné, il peut supporter des charges très élevées. De plus, grâce à la structure optimisée en treillis de la douille d’ancrage, la consommation de mortier a pu être réduite jusqu’à 80 %. Sans aucun doute un avantage tout aussi important pour le concepteur.
Par ailleurs, lors du montage de la sous-structure métallique pour la façade ventilée suspendue dans la tour de desserte et au sommet de la tour, environ 1 200 boulons d’ancrage fischer FAZ II de différentes longueurs ont été utilisés. Les homologations internationales, valables également pour les applications en zones sismiques, garantissent une sécurité optimale et une répartition élevée des charges ; notamment parce que la profondeur d’ancrage dans le mur exploite la capacité portante maximale de la cheville et du béton. Quelques coups de marteau suffisent et la cheville est solidement fixée. Compte tenu de la longue durée des travaux, ce montage remarquablement rapide a été un autre critère décisif important pour le maître d’ouvrage.
Plus la tour grandit, plus elle doit supporter de poids. Finalement, il s'agit d'environ 2 500 tonnes ! C'est pourquoi, lors de la restauration des anciens murs et pour la nouvelle construction en béton, nous avions besoin de systèmes de fixation répondant aux normes de qualité les plus élevées et à toutes les prescriptions sismiques.
