L’ancrage sous-tête fischer Zykon FZA a été utilisé environ 660 000 fois pour fixer les supports des anneaux et des systèmes de communication. Grâce à sa technique spéciale de sous-tête, ce dispositif de fixation assure des connexions solides et une sécurité maximale. Après la pose de l’ancre, la douille d’expansion est poussée sur le cône à l’aide de l’outil de sertissage correspondant, remplissant ainsi de manière formelle le trou de forage sous-tête. Encore 20 000 ancrages FZA ont été utilisés par les installateurs pour la fixation des installations de lutte contre l’incendie. L’ancrage à filetage intérieur fischer RG M a été utilisé 12 000 fois en combinaison avec le mortier d’injection FIS EM pour la fixation des portes protégées. Le système permet un transfert de charge maximal dans le béton fissuré et est également approuvé pour les applications sismiques.
Auparavant, fischer avait déjà participé à plusieurs projets d’extension du réseau de S-Bahn de Pékin. Cela concernait les lignes 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, la ligne de l’aéroport ainsi que la ligne de métro S1. L’entreprise a également soutenu la construction et l’extension de nombreuses autres liaisons ferroviaires à Pékin, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Wuxi, Wuhan, Tianjin, Shenzhen, Ningbo et d’autres villes. Avec des solutions produits et services adaptées, fischer accompagne ses clients en Chine, via sa filiale chinoise, tout au long du processus de construction.
