
Le fabricant de solutions innovantes renforcées de fibres dans le secteur de la construction a ainsi développé un système de rampes parfaitement adapté aux exigences du projet et du client, ainsi qu’aux besoins des utilisateurs. « Deux différences de hauteur distinctes entre le quai et le tram de 30 mm et 50 mm peuvent être compensées grâce à la construction modulaire », cite Markus Cihlars, chef de projet chez Fisco GmbH, comme un avantage du système. « Un autre défi consiste à équiper des arrêts et quais fortement irréguliers avec des rayons convexes et concaves avec des rampes appropriées. Pour cela, nous proposons des solutions spéciales sur mesure. »
Le projet à Jena comprend 67 rampes qui répondent aux différentes exigences des quais respectifs et s’adaptent aux situations de construction locales. Pour la fixation des systèmes de 9,5 m de long, un système de rails innovant et caché de Fisco est utilisé. Cette méthode de fixation consiste d’abord à ancrer un rail en U dans le sol. Ensuite, les différentes parties de la rampe sont posées dessus. Cette solution nécessite seulement quelques points de fixation dans le sol d’ancrage et les trous de forage peuvent être positionnés librement pour éviter les armatures. Cela accélère et simplifie le montage sécurisé des rails de fixation. De plus, les entrepreneurs utilisent aux arrêts de tram à Jena un système 2K-PU à durcissement rapide avec une haute stabilité à la pression pour compenser les irrégularités du sol.


Deux différences de hauteur distinctes entre le quai et le tram de 30 mm et 50 mm peuvent être compensées grâce à la construction modulaire. D'autres défis consistent à équiper des arrêts et quais fortement irréguliers avec des rayons convexes et concaves ainsi que des pentes adaptées. Pour cela, nous proposons des solutions spéciales sur mesure.
D’autres avantages résident dans la haute fonctionnalité du système innovant de rampe inclinée. La surface fermée antidérapante sans vis saillantes assure une apparence de haute qualité, réduit l’accumulation de saleté et diminue les risques de chute pour les utilisateurs de fauteuils roulants et les piétons. Le faible poids des éléments individuels de la rampe inclinée, inférieur à 11 kg, accélère et simplifie en outre le montage sans aucun moyen de transport. De plus, le matériau utilisé est très résistant, électriquement non conducteur et durablement résistant à la corrosion et aux produits chimiques.
Outre les 67 rehaussements de quais pour le tram de Jena en GFK, Fisco a déjà réalisé 108 rehaussements de quais pour le métro de Munich en un matériau composite renforcé de fibres spécial, ininflammable. Diverses solutions de rampe inclinée Fisco, fabriquées dans un processus de production automatisé propre en tant que systèmes modulaires, sont disponibles en standard. Grâce à leur construction modulaire, elles offrent diverses possibilités d’adaptation individuelle en hauteur, largeur, longueur et design visuel. En outre, Fisco développe et fournit des solutions spéciales parfaitement adaptées aux conditions locales individuelles, aux exigences des clients et aux besoins des utilisateurs.
